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mardi 07 février 2012 - 23:43
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Politique | Top : un grand débat reporté |

14/01/2010

Top : un grand débat reporté

Les élus du conseil général et de la communauté urbaine devaient se réunir à la mi-février pour débattre de la construction du tronçon ouest du périphérique. Mais Gérard Collomb préferait que ce débat soit reporté après les élections régionales. Ce que Michel Mercier aurait finalement accepté.

Ce TOP devait être construit au début des années 90, en même temps que le tronçon nord, aujourd’hui baptisé Téo. Mais il n’a toujours pas vu le jour.
Michel Mercier, le président du conseil général du Rhône, était initialement chargé de ce projet alors que la Communauté urbaine alors présidée par Michel Noir, devait assurer la construction du périphérique nord. L’ancien maire de Lyon a mené son projet mais son ouverture a donné lieu à une polémique sur les conditions d’attribution de ce marché aux groupes Bouygues et Dumez car ces derniers ont alimenté les comptes en Suisse de son gendre Pierre Botton, qui a été son directeur de campagne pour les élections municipales de 1989. De plus, son péage était anormalement élevé et des restrictions de circulation abusives obligeaient les automobilistes à emprunter cet ouvrage. Raymond Barre, qui avait succédé à Noir, a dû imposer certains aménagements pour faire accepter ce tronçon nord par les Lyonnais. Mais l’écologiste Etienne Tête avait finalement obtenu l’annulation de la concession à Bouygues-Dumez devant le conseil d’Etat, et cette infrastructure est redevenue publique.
Du coup, le prudent Michel Mercier a ralenti le projet du TOP. D’autant que certains élus de droite et du centre de l’ouest lyonnais sont opposés au tracé retenu. Finalement, il a même transmis la maîtrise d’ouvrage du chantier du TOP à la Communauté urbaine.
Le conseil général est cependant toujours censé financer à parité cette infrastructure avec le Grand Lyon. D’où cette initiative originale d’un grand débat réunissant ces deux assemblées qui pourrait se tenir à la Cité internationale.
Officiellement, Michel Mercier, tout comme Gérard Collomb, le président du Grand Lyon, sont favorables à cet ouvrage. Reste à savoir s’ils trouveront des solutions concrètes pour lancer autres choses que de nouvelles études.

Commentaire

experts atteints de cécité

Gouverner c'est paraît-il prévoir! Il est évident que le passage de l'autoroute A7 en plein centre ville est une erreur monumentale. MERCI, Monsieur Louis Pradel « et à ses experts visionnaires ». La création de la Rocade Est des villages, (vendue sous le doux nom de Rocade des villages) censée faire sauter le bouchon de Fourvière fut une autre grosse erreur. MERCI, Monsieur Michel Noir, « et à ses experts visionnaires ». Aujourd’hui Monsieur Gérard COLLOMB annonce le « TOP » liaison directe A6/A7 comme un remède miracle. NON MERCI, Monsieur COLLOMB « et à vos experts mal avisés ». Vous faites une nouvelle fois fausse route ! Pas de troisième erreur SVP. Dévier et enlever le trafic qui gêne Perrache et Lyon confluence en le reportant dans les communes de l’Ouest Lyonnais et devant l’hôpital Lyon sud n’est pas LA SOLUTION. 50 000 véhicules / jour, sans compter les poids lourds, avec échangeurs et gare de péage, à Beaunant, aux Hôpitaux et à la Saulaie n’arrangeront rien. Le coût n’est pas anodin : 2 milliards d’Euros « annoncés », combien en réalité ? Toutes les communes de l’Ouest vont être encerclées, saturées, polluées , sacrifiées… Il y a surement mieux à faire avec tout cet argent.

déclarations à connaître

Délibération écrite du Président du Conseil Général Michel Mercier donnant avis sur le PDU(Plan des Déplacements Urbains) « Le TOP ne sera ni enterré ni gratuit, Il sera de temps en temps enterré, de temps en temps aérien, mais TOUJOURS à PEAGE car nous n’avons pas d’argent ni les uns ni les autres pour le faire ». Tout et son contraire. Maintenant ils veulent mettre 2 milliards d'Euros "annoncés" pour le TOP. Bonjour les impôts ! A combien ça va se terminer à 3 ou 4 ! Gérard Collomb Président du Grand Lyon a déclaré lors des élections municipales 04/2008. > La voilà la VERITE. La mal-nommée Rocade des villages devenue la cauchemardesque Rocade Est n’est-elle pas le contournement autoroutier Est ? A t-elle fait sauter le bouchon de Fourvière comme annoncé ? Le mal-nommé TOP va devenir un contournement autoroutier Ouest à péage comme la Rocade des villages est devenue la Rocade Est (autoroute de contournement Est).

mémoire

Ne perdons pas la mémoire petit rappel de Septembre 1997 au sujet de TEO Requête d'Etienne Tête et décision du tribunal administratif qui demande le maintient le Bd Laurent Bonnevay à 2 x 2 voies. Ce rétrécissement traquenard du Bd Laurent Bonnevay (pour obliger à prendre TEO et son péage) avait été accordé lors de la signature du contrat au consortium Bouygues-Dumez par nos élus. Incroyable mais vrai. Il a fallu aller devant la justice pour faire valoir nos droits de citoyen. RESTEZ VIGILANT!

Michel

Vous avez un projet et vous ne voulez pas qu'il se réalise : confiez le à Michel Mercier ! Michel Mercier, 40 ans de politique au service du status quo et de l'immobilisme. De nombreuses non-réalisations à son actif : Musée du confluent, TOP, et bien d'autres encore. Alors n'hésitez plus, pour vos travaux inachevés, faites appel à Michel Mercier !!!

Force Française Libre

Je ne savais pas que ce fut requête de M. Tête que cette infrastructure est redevenue publique. Cela vous rend à mes yeux encore plus sympathique! Je vais déménager à Caluire pour voter pour, et Eva Joly présidente!
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